Ausgangsmodell ist ein SOB AB von Fleischmann

Die Farbe wird bis nahe an die Handläufe entfernt. Diesmal hab ich die Farbe mittels 600er und 1000 er Nassschleifpapier abgeschliffen. Das geht ausgezeichnet und ist wesentlich gesünder....

Bei den Fenstern werden die unteren Rundungen mit einer feinen Feile eckig gefeilt. Dies verleiht dem Wagen am Schluss ein vorbildlicheres 'eckiges' Erscheinungsbild. Das ganze natürlich so sauber wie möglich. Später überdeckt aber die 'Holzlatte' den untersten Teil der Fenster.

Eine besondere Herausforderung ist das anbringen der Holzlatten. Ich verwende dazu Kuststoffprofile von evergreen. Beim ersten Wagen habe ich 0.75 x 0.25mm Profile verwendet. Ich hielt das für das kleinst mögliche. Irgendwie muss das ganze ja ohne Leimspuren auf den Wagen geklebt werden. 0.75mm ist aber im Vergleich zum Original doch etwas zu massiv. So habe ich mich jetzt mal an 0.5mm x 0.25mm gewagt. Und es wurde mir wieder einmal bewusst, wie klein unsere Spur doch ist...

Geholfen hat hier wieder einmal mehr der Kleber von Tamiya 'extra thin cement'. Ich kannte dieses Produkt beim ersten Wagen noch nicht. Dieser wird mit dem enthaltenen Pinsel an der Verbindungsstelle der Teile aufgetragen. Er ist extrem dünn und schon kleinste Mengen fliessen sofort zwischen die Teile und klebt innert weniger Sekunden ausgezeichnet. Rückstände gibt es gut wie keine und können mit 1000er Nasschleifpapier nachträglich entfernt werden.

0.5mm x 0.25mm ist natürlich auch sehr flexibel und und ohne Hilfsmittel kaum gerade auf den Wagen zu bringen. Ich habe als Hilfe ein Klebeband als Anschlag für das Profil auf dem Wagen angebracht. So gelingt das gerade gerichtete Kleben ausgezeichnet.

Und das ist der aktuelle Stand. Sieht doch ganz vielversprechend aus !